Estou postando, abaixo e na íntegra, matéria que será publicada no Jornal da CUTA, na próxima edição.
Houve a participação da Comunidade,
que preocupada com a precariedade do transporte coletivo e o caos do trânsito
local fez questionamentos e obteve respostas diretamente das autoridades
competentes. O evento contou com o Deputado Estadual Orlando Morando, o
Secretário Geral da ASSUTRACO - Associação dos Usuários de Transportes Coletivo
da Grande São Paulo, Oscar Vallim, e o representante da EMTU/SP – Empresa
Metropolitana de Transportes Urbanos do Estado de São Paulo, Paulo Oiti. Autoridades da nossa Prefeitura também
participaram do debate: Os senhores Eurico Rodrigues, da Secretaria de
Transportes e Vias Públicas, e Renato Moreira dos Santos, da ETC-SBC – Empresa
de Transpostes Coletivos de SBCampo, além do Pastor José Eduardo Seba e do
Padre Guillermo Daniel Micheletti, que contribuiu cedendo o espaço do Salão Paroquial
da Igreja Santa Luzia e Santo Expedito, situada à Avenida Luiz Pequini.
Segundo o presidente
da CUTA, André Vial, “o objetivo foi debater problemas e soluções dos caóticos
e precários Trânsito e Transporte Coletivo de uma região que engloba todo o
Bairro Santa Terezinha e partes dos Bairros Centro, Ferrazópolis e Montanhão,
percorrendo de um lado da Tiradentes, desde o Jardim Portugal, encostado à Rua
Américo Brasiliense, passando pelo Jd. São Luiz – CENTRO, Jd. Leblon, Vila do
Tanque, Jd. Regina, Jd. Limpão, Parque Novo Horizonte – FERRAZÓPOLIS, até o
Jardim da Pedreira – MONTANHÃO, e do outro lado, desde a Av. Fco. Prestes Maia
– CENTRO, passando pela Vila Santa Terezinha, Jd. Saracantan, Vila Damásio, Jd.
Atlântico, Jardim Irajá, Parque Residencial Tiradentes – SANTA TEREZINHA, até a
Vila Esperança – MONTANHÃO”.
Outro tema abordado
foi que, no último mês de setembro, venceu o contrato de 15 anos de Concessão
da SBCTrans, que explora o Transporte Público na cidade, e ainda, foi discutido
a respeito da construção do Viaduto sobre a Praça dos Bombeiros, ligando
diretamente a Av. Rotary com a Av. Luiz Pequini, assunto que a CUTA entende
como única solução para amenizar o trânsito local. Outro ponto refletido foi o
projeto da Prefeitura sobre a Linha exclusiva de Ônibus, chamada Linha
Leste-Oeste, que ligará diretamente a Praça dos Bombeiros ao município de
Diadema, com vários viadutos que serão construídos ao longo do trajeto.
RESULTADOS
O Deputado Orlando
Morando falou sobre a importância da implantação da Linha 18 – Bronze do Metrô,
que vai ajudar a solucionar a maioria dos problemas relacionados ao transito e
ao transporte público metropolitano no ABC. “Esta linha passará por Santo
André, São Caetano e São Bernardo, terá 20 km de extensão, 19 estações, 25
trens, 2 pátios e 4 terminais integrados, atendendo uma população estimada em
400 mil diariamente. A projeção é de o intervalo entre os trens ser de menos de
três minutos. O orçamento total previsto é de R$ 4,1 bilhões”, disse Morando. No
dia 30 de outubro o Deputado acompanhou o Governador Geraldo Alkmin na vistoria
do modelo de monotrilho da Linha 15 – Prata. Este equipamento será transferido
para a Linha 18 – Bronze e, diante disso, Morando disse que “o Metrô no Grande
ABC não será experimental. Como teremos modelos utilizados no sistema, o prazo
de construção desta linha certamente será reduzido e pronto para utilização”. O edital para
obra da Linha 18-Bronze tem previsão de publicação no dia 7, com estimativa de
até fevereiro para o início dos trabalhos. O prazo de entrega do sistema,
começadas as intervenções, é de três anos.
Com relação ao Contrato de Concessão
da Prefeitura com a empresa SBCTrans, que expirou no último mês de setembro,
após 15 anos, o presidente da CUTA, André Vial, questionou o gerente
operacional da ETC-SBC, Renato Moreira dos Santos, se seria prorrogado e quais
os benefícios dessa prorrogação para a nossa Comunidade. Santos confirmou a
prorrogação, que poderá chegar no máximo a até 5 anos, e disse que o tempo de
espera dos ônibus será diminuído devido a instalação de GPS em todos os
veículos, para que o tempo circulação seja monitorado e controlado.
Quanto à EMTU, Vial explicou que a
autarquia do Estado recebeu muito bem a solicitação da CUTA em 2008, sobre duas
linhas: uma nova que ligasse a Rua Tiradentes à cidade de São Paulo e que se
estendesse o ponto final da linha de São Caetano, do Jardim Leblon até o final
da Rua Tiradentes, e deu o devido encaminhamento, mas na época as prefeituras
envolvidas negaram o pedido. Oscar Vallim, secretário geral da ASSUTRACO, disse
que sua associação também fez reiteradas solicitações neste sentido. No Fórum,
Oiti, representante da EMTU, disse que se houver um abaixo assinado envolvendo
mais de 10 mil assinaturas seria possível conseguir realizar esta linha. André
Vial, também colocou a CUTA a disposição para trabalhar neste sentido. Com
isso, a CUTA e a ASSUTRACO se reuniram no final do mês de outubro para estudar
o itinerário desta linha e desenvolver plano de ação deste abaixo-assinado.
Sobre o Viaduto que ligará a Avenida
Luiz Pequini com a Avenida Rotary, Eurico Rodrigues, do gabinete da Secretaria
de Transportes e Vias Públicas, que na ocasião representou o Prefeito, falou
sobre dois projetos de mobilidade urbana da prefeitura, que têm previsão de
início das obras em 2014 e conclusão entre 2015/2016: o Teleférico, que
atenderá os moradores dos morros de nossa região, contendo estações na Rua
Tiradentes, Rua Dom Pedro de Alcântara – Vila São Pedro e na Estrada do
Montanhão – Parque Selecta, e o Corredor Exclusivo de Ônibus Linha Leste-Oeste,
que Ligará a Rua Tiradentes com o município de Diadema, com a construção de
quatro viadutos, pelas vias: Rua Tiradentes, Av. Fco. Prestes Maia, Av. Newton
Monteiro de Andrade – Centro, Rua José Odorizzi – Bairro Assunção, e mais adiante,
na Av. Samuel Aizemberg – Bairro Alves Dias, terminando em Diadema. Explicou
que haverão desapropriações. Por esse motivo, alguns participantes de nossa
comunidade questionaram quem estaria correndo este risco, e Rodrigues convidou
a CUTA para que em reunião na Secretaria pudesse passar a informação completa
sobre o a assunto. Neste sentido, em 24 de outubro, André Vial se reuniu com
Eurico Rodrigues, resultando na aquisição, pela CUTA, do Jornal Notícias do
Município, onde consta a lista de nomes de proprietários que tem imóveis correndo
risco de desapropriação, e ainda, do Traçado do Viaduto e Corredor exclusivo de
Ônibus da Linha Leste-Oeste, que mostra as desapropriações em nossa região,
para que pudesse ser publicado em primeira mão pelo Jornal da CUTA - IMAGEM ABAIXO.
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